Kategori
Uncategorized

Tips Modifikasi Motor Matic, Aman dan Nyaman

Para bikers atau pecinta sepeda motor sudah pasti menyukai riding bersama dengan kelompok atau komunitas masing-masing.

Untuk menunjang penampilan saat riding, bikers kerap akan merubah tampilan sepeda motornya atau memodifikasi agar terlihat lebih gaya dan berbeda dari standar pabrikan.

Saat ini pengguna motor matic yang tertarik untuk dimodifikasi tidak kalah banyaknya dengan motor sport, namun tidak sedikit diantara mereka yang belum memahami bagaimana cara modifikasi motor dengan tetap mengacu dari nilai-nilai safety riding (keselamatan berkendara).

Hendaknya para bikers bisa lebih cerdas (Smart) ketika ingin melakukan modifikasi sepeda motornya, hingga terhindar dari memodifikasi yang tidak sesuai dan berpotensi merugikan atau mencelakaan dirinya maupun orang lain.

Salah satu bagian sepeda motor matic yang sering dimodifikasi oleh para bikers adalah kaki-kaki motor, yakni ban dan velg. Saat memodifikasi kaki-kaki pada motor perlu diperhatikan ukuran standar roda motor matic yang identik dengan ukuran yang kecil mulai dari 12 inci, 13 inci dan 14 inci.

Agar pengendara tetap nyaman dan aman saat di jalan raya, ketika memodifikasi ban sepeda motor dapat menggunakan rumus paling umum yaitu plus dua tingkat dari ukuran standar.

Ban standar motor matic adalah 90/80-14 inci, maka maksimal kenaikannya sampai dengan 110/80-14 inci. Jika melebihi rumus tersebut, dampaknya karet bundar bakal menyentuh suspensi dan spakbor.

“Jika ingin merubah dengan ukuran yang lebih besar atau kecil silahkan saja, dapat disesuaikan dengan kebutuhan. Seperti saat ingin ikut ajang modifikasi, modifikasi ban motor bisa dilakukan sesuai kreatifitas masing-masing.”

“Contoh mengganti dengan ukuran ban lebih kecil seperti ban sepeda diperbolehkan namun tidak disarankan karena tidak safety riding. Modifikasi seperti itu hanya untuk kepentingan saat ajang saja bukan untuk dikendarai di jalan raya karena dapat membahayakan diri sendiri dan orang lain,” terang Fajar Afriansyah selaku trainer YRA Safety Riding.

Agar tampilan ban motor tampak makin keren bisa menggunakan beragam aksesori pada side wall atau dengan pengganti pentil standar. Penggunan aksesoris pada motor yang dimodifikasi tidak ada masalah, selama tidak mengganggu keselamatan.

“Sebaiknya modifikasi ban motor dilakukan di bengkel resmi. Jika ingin ganti ban dengan ukuran yang berbeda, percayakan kepada tenaga profesional. Ban merupakan komponen yang sangat penting untuk keselamatan berkendara.”

“Ban adalah satu-satunya bagian dari motor yang melekat ke aspal. Jadi kalau mau dimodifikasi, harus dengan orang yang mumpuni dibidangnya,” tutup tutup Hasan Ardiansyah selaku Senior Service Advisor Yamaha FSS Jakarta.

Kategori
Otomotif

Honda Pamerkan Mobil Modifikasi di Virtual Auto Salon 2021

HPM

TorakID– Pada ajang Virtual Auto Salon 2021 yang akan berlangsung pada 15 Januari 2021, Honda akan menampilkan secara visual modifikasi dari mobil Honda FIT e:HEV Crosstar dan Honda N-VAN bertema open café.

Honda Fit yang dimodifikasi diambil dari generasi keempat Honda Fit tipe Crosstar yang diluncurkan pada ajang Tokyo Motor Show 2019 lalu.

Memiliki karakteristik yang berbeda, Honda FIT e:HEV Crosstar memiliki tampilan bodi yang lebih gagah dan tinggi dibandingkan dengan varian FIT lainnya. Pada mobil modifikasi ini juga akan ditambahkan roof rack dengan kontainer di atasnya yang memperkuat konsep adventure yang diusung.

Dengan mempertahankan body kitnya, Honda FIT e:HEV Crosstar yang dimodifikasi ini ditampilkan dengan warna beige dengan kombinasi aksen hitam pada beberapa bagiannya serta terinspirasi dari salah satu motor vintage Honda yaitu CT125 Hunter Cub.

HPM

Selanjutnya, mobil modifikasi lainnya yaitu Honda N-VAN bertema open café. Honda N-VAN sendiri merupakan salah satu varian dari Honda N Series yang dipasarkan di Jepang. Mobil modifikasi ini akan ditampilkan dengan gaya seperti kafe yang menghubungkan pekerjaan dan hobi sehingga akan memberikan kesan seperti tinggal di mobil pada hari kerja dan tinggal di mobil pada saat berlibur.

Honda melakukan efisiensi ruang kabin dengan sangat baik. Honda N-VAN modifikasi terlihat dengan warna silver metalik dengan rak atap yang besar serta berbagai aksesoris lainnya yang mendukung visual mobil sebagai kafe kecil.

Selain menampilkan mobil modifikasi, pada Virtual Auto Salon 2021, Honda juga akan menampilkan berbagai kendaraan sport yang aktif di balapan tahun 2020 lalu. Diantaranya adalah Aston Martin Red Bull Racing RB16 serta Scuderia AlphaTauri Honda AT01 yang digunakan pada balap Formula 1 tahun 2020. Lalu juga terdapat Rahal Letterman Lanigan Racing IR-12 yang digunakan pada ajang balap IndyCar Series 2020, serta Team Kunimitsu Raybrig NSX-GT yang digunakan pada Super GT Series GT500 2020.

Honda sendiri juga akan merilis website spesial Honda Customized Car Special Site1 yang akan menghadirkan berbagai visual mobil modifikasi yang juga akan dibuka secara umum pada tanggal 15 Januari 2021. Selain itu, Honda juga berencana mengikuti berbagai kategori balapan pada tahun 2021 di berbagai wilayah, termasuk Jepang. Sistem partisipasi Honda pada olahraga motor roda empat akan diumumkan pada situs Virtual Motorsports Land Honda2 pada 15 Januari 2021.

Kategori
Otomotif

Mengenal Alpina Paling Kencang, B12 5.7

Alpina

TorakID- Di tahun 1992, BMW memperkenalkan BMW 850CSi. BMW seri 8 pertama yang pakai manual gearbox dan mesin V12. Ini membuat tuner BMW Alpina punya 1 basis mobil bagus buat dibikin mobil kenceng. Jadi Alpina memutuskan untuk membuat versi 850CSi yang lebih kencang, yaitu Alpina B12 5.7 .

5.7 sendiri adalah kapasitas mesinnya, 5700cc V12, bertenaga 416bhp. Tenaga seperti ini udah termasuk banyak banget di tahun segitu. Akselerasi 0-100 memakan waktu 5.7 detik, 0.3 detik lebih kencang dari 850CSi. Top speed ada di angka 300km/h, 50km/h lebih kenceng dari 850CSi yang pakai electronic limiter di angka 250km/h.

Ada 2 versi gearbox yang ditawarkan, 6 speed manual dan Alpina Shift-Tronic. Nah, Alpina menurut berbagai sumber hanya membuat 7 unit Alpina B12 5.7 dengan setir kanan. 4 diantaranya punya manual Gearbox dan yang manual itu pesanan Sultan of Brunei 4 unit. Sayangnya Sultan hanya bayarin 2 mobil saja. 2 lainnya cukup lama dipajang di BMW Singapore sampai akhirnya mobil itu dijual tahun 2001.

Kategori
Otomotif

RWB Speedster, Modifikasi Porsche Paling Ikonik Di Indonesia

Terror Garage

TorakID- Salah satu ikon dunia VW Indonesia adalah duo Yanto Widodo dan Michael Lesmana dari Terror Garage yang tidak hanya memiliki salah satu koleksi VW terlangka di dunia tetapi juga menjadi perwakilan RWB di Indonesia.

Kalau berpikir RWB pasti kita membayangkan Porsche dengan fender lebar dan sayap besar tetapi Terror Garage mengambil tema yang menarik yaitu backdate atau membuat Porsche baru memiliki tampang lama. Hasilnya adalah RWB 1+3 alias Speedster, Indonesia boleh berbangga karena RWB 1+3 menjadi RWB pertama dengan body style Speedster atau mobil tanpa atap dengan kaca kecil yang awalnya dibuat Porsche untuk pasar balap di Amerika.

Basis kendaraan ini adalah Porsche 930 Turbo dan mungkin kalau ada yang tidak tahu bisa Google dulu bentuknya karena 930 identik dengan fender lebar dan spoiler besar (dijuluki nampan teh) dan versi balapnya yaitu 935 Turbo menjadi inspirasi awal gaya RWB. Tetapi sosok 930 sudah sirna karena konsep backdate adalah membuat Porsche baru terlihat lama dan yang dipilih Terror adalah 901 yang merupakan seri awal Porsche. Kap bagasi depan diganti dengan model long hood membulat dan lampu depan diganti ke model 901 berikut fendernya.

Lampu sein depan dan side marker jika dipindah dari bumper ke di bawah lampu depan. Sayap di kap mesin belakang dihilangkan dan diganti kap mesin 901 awal, lampu belakang juga diganti dengan desain yang tipis, terakhir adalah pelaburan warna cat Sea Blue. Mungkin ada yang bertanya kenapa RWB 1+3 menggunakan atap speedster yang tidak ditawarkan pada seri 901? Jawabannya karena Terror Garage menggabungkan tidak hanya elemen 901 tetapi juga pendahulunya yaitu 356 yang pertama kali menyandang body Speedster.

Selain itu 356 juga dianggap paling ikonik karena sempat digunakan oleh aktor Steve McQueen yang juga pembalap dan penggemar mobil. Kaca ala 356 ini dibuat sendiri oleh Terror Garage dengan memotong tinggi frame windshield hingga 20 cm yang kemudian dibentuk mirip punya 356. Desain kacanya dibuat khusus agar lebih tegak dari sudutnya dan frame dibuat dari besi tipis yang kemudian di krom. Sebagai pelengkap dipasang hardtop dengan desain custom unik yang terinspirasi dari 356 Gmund.

Hardtop ini dibuat dari aluminium karena bahan fiber dianggap terlalu umum dengan inspirasi dari pesawat pembom B-29 Superfortress dari jaman PD2. Desainnya dibuat jenong karena biar pas jatuhnya desain hardtop hingga ke belakang, jika dibuat lebih tipis malah terlihat aneh. .
Hardtop ini menjadi perbincangan di luar negeri karena desainnya tidak biasa. Namun suka atau tidak, Terror Garage patut diapresiasi karena berani melakukan hal yang tidak biasa dan membuat kreasi RWB 3+1 menjadi unik. Satu ciri khas RWB yang tidak hilang adalah penggunaan overfender tipe wide yang menambah lebar 10 cm di depan dan 15 cm di belakang. Pemasangan fender tetap dilakukan oleh Nakai-san walaupun lebih santai karena hanya memasang front bumper, front lip serta panel fender tanpa side skirt dan rear wing.


Pemilihan velg juga diperhitungkan dengan matang, RWB 1+3 menjadi yang pertama diantara saudaranya untuk menggunakan velg 52Outlaw 001 3 piece ukuran 17x(10+12) dengan offset 11 di depan dan -74 belakang yang dibalut ban Toyo Proxes R888 dengan profil 255/40R17 dan 315/35R17. Sebagai catatan velg ini merupakan hasil kolaborasi Urban Outlaw pimpinan Magnus Walker dengan perusahaan velg Fifteen52. Suspensi asli diganti dengan coilover Deed di depan dan Aragosta di belakang. Suspensi ini khusus dibuat untuk RWB 1+3 karena produsen ini tidak membuat komponen khusus 930 dan akhirnya bagian suspensi seperti arm, dudukan rem depan hingga tie rod harus dikirim ke luar negeri untuk dibuat khusus 930.

Terakhir ada detail kecil yang menarik tentang kenapa mobil ini disebut RWB Speedster 1+3. Sebetulnya Speedster adalah RWB keempat di Indonesia setelah Erabareshi Mono, Ciska dan Terror Targa tetapi Terror tidak ingin langsung merujuk ke angka 4 oleh karena itu dipakai 1+3 yang menjadi arti bahwa Indonesia menjadi negara ke-13 yang memiliki perwakilan RWB.

Kategori
Otomotif

IMX Bawa 6 Brand Lokal Mejeng Di Jepang

Berto

TorakID- Minggu depan, ada 6 brand komponen modifikasi lokal siap berangkat ke Jepang dalam rangka Osaka Automesse yang dihelat di gedung pameran INTEX Osaka, Jepang pada 14-16 Februari 2020. Adalah pihak Indonesia Modification Expo (IMX) yang berhasil membawa komponen modifikasi anak bangsa ke negeri sakura tersebut sekaligus memamerkan produk mereka disana.

Adapun yang terpilih adalah Lumens Light (Bandung), Airlux Suspension (Surabaya), dan PAKO Group – velg Avantech dan Fortis (Jakarta),BitelBlack (Jakarta) dan body kit KARMA (Tangerang Selatan). Sebelumnya, Karma dan Bitelblack sudah pernah pergi ke Osaka sedangkan sisanya baru menanjakkan kaki sebagai perusahaan debut di Auto Messe.

Adapun beberapa dari mereka akan membawa beberapa produk
seperti Airlux Suspension akan membawa produk smart management untuk air suspension yang bisa dihubungkan dengan Android, sehingga ketinggian mobil bisa diatur via samrtphone. Begitupun dengan PAKO Group akan memperkenalkan beberapa produk fashion wheels-nya dengan kualitas standar original equipment manufacturer (OEM). Sementara Lumens Light akan memamerkan skill custom lampu mobil yang diimbuhi teknologi dan produk terkini, yang tak banyak dilakukan modifikator dari negara lain. BitelBlack akan membawa lini produk terbaru car cover 4D dengan gambar yang lebih detail karena dibuat secara digital.

“IMX sebagai expo modifikasi dan aftermarket di Indonesia, akan terus berupaya membesarkan dunia modifikasi Tanah Air. Apalagi saat ini Kementerian Perindustrian memberi dukungan penuh, sehingga kami percaya industri modifkasi dan aftermarket tak hanya akan berjaya di dalam negeri tetapi juga dunia internasional,” kata Andre Mulyadi selaku IMX Project Director. “Kerja sama dengan penyelenggara Osaka Automesse selama ini terjalin baik, serta sesuai dengan arahan Kementerian Perindustrian Republik Indonesia untuk memajukan produk lokal di pasar internasional yang tepat dan menjanjikan,” tambahnya.

Setelah pada 2018, Indonesia Modification Expo (IMX) memulai dengan tema ”Unlock The New Beginning”, dan tahun 2019 mengusung tema ”The Power of Collaboration”, untuk tahun 2020 mengarahkan pada kebanggaan terhadap lingkungan modifikasi lokal. Berbeda dengan perhelatan pertama kali tahun 2019 yang digelar di Balai Kartini, Jakarta Selatan, untuk tahun 2020 digelar di tempat dua kali lebih luas, yakni Hall-B Jakarta Convention Center (JCC) pada 10-11 Oktober 2020.

“Antusiasmenya luar biasa. Setiap tahun jumlah kunjungan dan transaksi terus meningkat. Oleh karena itu, jika tadinya IMX diselenggarakan di Balai Kartini Jakarta, nantinya IMX 2020 akan digelar di Jakarta Convention Center (JCC),” kata Andre.”JCC dipilih agar acara-nya bisa lebih luas dan lebih mudah dijangkau. Sehingga, pengunjung bisa lebih nyaman dan tempatnya juga mampu menampunglebih banyak booth,” ujarnya.Ia pun menekankan, selain menghadirkan sejumlah brand multinasional, ia juga ingin mendongkrak pamor sejumlah jenama aftermarket local sehingga dapat kian dikenal oleh masyarakat. Tema ini dipilih karena IMX dianggap sebagai sebuah lahan potensial bagi pelaku industri otomotif tanah air mulai dari produsen dan distributor produk aftermarket, modifikator dan jasa dari berbagai bengkel. Lewat tema ini, ia berharap Indonesia bisa jadi salah satu pemain besar dalam industri car tuning dunia dengan berbekal pasar otomotif dan sumber daya manusia yang mumpuni.

Kategori
Otomotif

HSR Luncurkan Velg Baru Di Awal Tahun

BDR

TorakID– Pada 23 Januari ini, HSR selaku produsen velg lokal kenamaan resmi meluncurkan Myth generasi terbaru. Velg Myth ini terdiri dari Myth 1 sampai 5 yang terkenal sebagai velg orisinil dengan basis pembuatan di Cina. Hendra Wijaya, Marketing Director HSR Wheel mengatakan “Kenapa kami namakan MYTH, soalnya tadinya kami hanya bermimpi, MYTH itu kan kependekan dari mythos. Tapi ternyata mitos itu bisa kita patahkan jadi sebuah kenyataan,”

PT Tri Karya Birawa (TKB) Group Indonesia, selaku pemegang brand velg HSR Wheel menerangkan beberapa macam jenis velg MYTH seperti MYTH 01, MYTH 02, MYTH 03, MYTH 04, dan MYTH 05.

MYTH 01, velg original design pertama HSR Wheel mengusung konsep desain yang sangat fresh dan epic.  MYTH 02, velg original design kedua ini tampil dengan wajah baru dan berbeda dari velg-velg lainnya yang terkesan lebih agresif di pasaran. MYTH 03, velg original design ini mengusung konsep “simple” tapi terlihat lebih modern dan canggih.  MYTH 04,  velg original design yang diluncurkan ketiga ini, dirancang dengan palang tertutup untuk mengurangi turbulensi yang berada di dalam roda.  Sementara, MYTH 05 adalah varian terbaru yang merupakan pengembangan dari MYTH 03. Konsep desain yang digunakan berkesinambungan dengan MYTH 03 dan perbedaan yang signifikan terlihat dari jumlah palangnya, yaitu MYTH 05 memiliki delapan spoke.

Tidak hanya itu, MYTH akan ditemani velg terbaru lainnya yakni RAI-S2 yang mana sedang dikembangkan bersama oleh Akbar Rais, drifter kondang dengan calon pemenang kontes desain velg dari HSR. Kontes desain ini terbuka untuk umum, informasi lebih lanjut dapat dilihat melalui website resmi HSR Wheel dan Instagram @hsr_wheel.

Kategori
Otomotif

Mitsubishi Pamerkan Karya Modifikasi Pabrikan Di Tokyo Auto Salon 2020

MMC

TorakID- Mitsubishi Motors Corporation (MMC) berpartisipasi pada Tokyo Auto Salon 2020, salah satu dari festival modifikasi dan kustom mobil terbesar di dunia yang diadakan di Makuhari Messe, Perfektur Chiba, Jepang dari 10 – 12 Januari 2020.

Mitsubishi Motors hadir dengan tema “Drive your Ambition” dan akan menghadirkan sebanyak 7 unit display yang telah dimodifikasi: “eK Cross” model light height wagon, “Delica D:5” model all-around minivan, “Outlander PHEV” SUV plug-in hybrid EV, “Eclipse Cross” model crossover SUV yang telah dimodifikasi dan sebuah model baru di segmen light super height wagon, Talk show special akan diselenggarakan pada hari pertama, Jumat, 10 Januari pukul 15:30 standar waktu Jepang dan mengundang Terry Ito, yang merupakan sutradara-produser sekaligus komedian televisi.

MMC

eK Cross WILD Beast Concept”

Berbeda dengan konsep desain “THE CUTE BEAST” dari “eK Cross”, mobil kustom ini didasarkan pada konsep “THE WILD BEAST” dan menekankan gambar outdoor yang lucu untuk semakin meningkatkan pesona baru seperti sebuah SUV. Warna bodi mobil  didasarkan pada pewarnaan kuning dan hitam, dan sisi atap dan tailgate memiliki aksen kamuflase hitam / abu-abu. Ban mengadopsi TOYO TYRES OPEN COUNTRY R / T, yang menggabungkan kenyamanan di jalan dan kinerja berkendara di off-road, dan roda meningkatkan kesatuan keseluruhan dengan warna yang sama dengan bodi, dan dirancang untuk menikmati aktivitas luar ruang secara lebih agresif.

MMC

“Outlander PHEV” Special Service Agency NERV Specification

“Outlander PHEV” Special Service Agency NERV Specification merupakan aplikasi modifikasi untuk kendaraan “agen khusus NERV pencegahan bencana” dan layanan distribusi informasi pencegahan bencana yang dioperasikan oleh Gehim Inc., dan menyediakan informasi tentang pencegahan bencana seperti gempa bumi, tsunami, peringatan cuaca, dan informasi kehidupan seperti informasi pemadaman listrik dalam laporan awal. NERV sendiri merupakan bagian dari serial kartun Evangelion. “Outlander PHEV” Special Service Agency NERV Specification adalah kendaraan penanggulangan bencana yang bertujuan meneruskan layanan distribusi informasi pencegahan bencana dan mendukung kota-kota tetangga dalam persiapan untuk pemadaman listrik jangka panjang dan gangguan dalam jaringan komunikasi akibat bencana, dalam kolaborasi yang direalisasikan oleh Gehim Inc., yang memiliki rekam jejak yang terbukti dalam menyediakan kendaraan kepada pemerintah daerah jika terjadi bencana. Selain identitas NERV yang terletak di bodi, kendaraan juga dilengkapi dengan antena satelit datar Kymeta Corporation yang diproduksi oleh Kymeta Corporation, bekerja sama dengan SKY Perfect JSAT JSAT Holdings Inc., untuk menyediakan layanan koneksi internet melalui komunikasi satelit. Selain itu, dengan kerjasama Kantor Kabinet, kami akan menyediakan komunikasi bencana menggunakan “Michibiki” yang dilengkapi dengan layanan konfirmasi keamanan satelit “Q-ANPI” terminal menggunakan satelit quasi-zenith “Michibiki”. Ban mengadopsi THE TIRETOYO OPEN COUNTRY R/T dan rodanya oleh LYCAN CRIMSON, dan dirancang untuk meningkatkan kinerja lari off-road dalam aktivitas pendukung jika terjadi bencana. Nama dan logo “Special Affairs Agency NERV” digunakan di bawah izin Color Co., Ltd., yang merupakan pemegang hak cipta dari seri Evangelion, dan Groundworks Co., Ltd., yang mengelola hak-hak dari karya yang sama .

MMC

Delica D:5 “ALL BLACKS Support Car

“Delica D:5 ALL BLACKS Support Car” mendukung turnamen Internasional di Jepang dari tim nasional rugby Selandia Baru ALL BLACKS. Kap mesin dan pintu belakang dibungkus dengan logo ALL BLACKS, dan sisi tubuh kiri dan kanan diatur dengan berani dengan silverfern, simbol tim ALL BLACKS dan daun pakis unik Selandia Baru. Selain itu ban YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT G016 dan ADVAN Racing RZII juga disematkan sebagai spesifikasi yang menunjukkan performa lari yang mengingatkan kita pada posisi Lagerman pada olahraga rugby yang terlatih dari tim ALL BLACKS.

MMC
  • “Delica D:5 Eye Cute” hasil modifikasi Terry Ito

“Delica D: 5” adalah hasil modifikasi mobil Mitsubishi Delica dari Terry Ito, yang aktif sebagai sutradara, produser dan comedian TV Jepang. Wajah depan memperpanjang kap hingga gril atas dan mengubahnya menjadi lampu bundar yang membuatnya terlihat ramah. Di interior, tempat duduk dibalut kain kursi dengan pola tartan, dan dihias seperti Terry Ito yang sangat fashionable. Selain itu, YOKOHAMA GEOLANDAR CV G058 dan DAYTONA MLJ disematkan untuk ban dengan kesan retro dan klasik, menjadikan spesifikasi tersebut lebih familiar.

MMC

Eclipse Cross Weekend Explorer

“Weekend Explorer” adalah konten situs MMC untuk mendukung konsumen yang aktif dengan mindset untuk menjelajah dan memberikan rekomendasi bagaimana menikmati dan menghabiskan akhir pecan dengan sebual mobil. Melalui penyediaan informasi cuaca dari Weather News Co., Ltd., kami menyediakan konten seperti “Unkai Emergence NAVI”, “Classic Superb View NAVI”, dan “Reiwa Hisunrise NAVI”. Dalam spesifikasi Eclipse Cross “Weekend Explorer” ini MMC akan memperkenalkan sistem terhubung menggunakan audio layar yang terhubung dengan smartphone [SDA] dan aplikasi original MMC “Weekend Explorer”. Bagian suspensi dilengkapi dengan perlengkapan “super performance” yang dibuat oleh Air Force Suspension Jepang, dan ketinggian kendaraan dapat dinaikkan dan diturunkan dengan remote control nirkabel dan aplikasi smartphone. Untuk ban Eclipse Cross “Weekend Explorer” menggunakan MADETS OPEN COUNTRY R/T, dan rodanya dibuat oleh RAYS TEAM DAYTONA M9, menjadikannya spesifikasi yang cocok untuk petualangan akhir pekan untuk, aksi yang lebih luas dan menyenangkan.

Kategori
Featured Otomotif

Kontes Modifikasi Daihatsu Tantang Anak Milenial Kalimantan

Kontes modifikasi Daihatsu Dress-up Challenge 2019 kali in hadir di Balikpapan, bertempat di Balikpapan Ocean Square pada 6 – 7 April 2019.

Sebagai destinasi ketiga dalam rangkaian Dress-up Challenge 2019, kontes modifikasi ini sukses mencatat peserta sebanyak total 47 unit mobil modifikasi Daihatsu, yang terdiri dari 27 GranMax dan Luxio, 10 Ayla, 6 Sirion, 2 Taruna, dan 2 Sigra.

Kontes modifikasi yang disuguhkah untuk milenial ini memiliki kriteria penilaian dengan memperhatikan 8 aspek, meliputi aspek overall build; exterior; interior; paint; engine; undercarriage; car audio & video; dan presentation.

Pada setiap kota penyelenggara babak penyisihan juga akan dipilih total dua peserta modifikasi terbaik pada setiap produk line-up Daihatsu, seperti Sirion, Xenia, Ayla, Terios, Sigra, GranMax dan Luxio, serta mobil Daihatsu lainnya tanpa dibatasi jenis, dan tahun pembuatannya atau kategori Free For All (FFA).

Para peserta modifikasi Daihatsu Dress-up Challenge 2019 juga ditantang untuk memperebutkan elite point yang diakumulasi pada setiap seri sampai final dengan total hadiah hingga puluhan juta rupiah.

Pendaftaran peserta Daihatsu Dress-up Challenge 2019 dapat dilakukan dengan menghubungi panitia di nomor 0815-937-1128.