Kategori
Otomotif Uncategorized

Mengenal Stilo, Mobil Fiat Modern Terlangka Di Indonesia

Fiat Owners Serbia

TorakID- Nama Fiat memiliki sejarah yang luas di Indonesia. Tercatat salah satu mobil tertua di Indonesia adalah Fiat 60 HP tahun 1908 milik Keraton Solo, Fiat juga menjadi salah satu merek mobil yang dirakit di Indonesia sejak 1913. .

Pada tahun 30an hingga 60an merek Fiat merajai jalanan Indonesia yang awalnya diwakili Fiat Italia langsung sebelum berpindah ke PT Daha milik raja mobil Hasjim Ning. Nama Fiat sempat hilang di tahun 80an dan kembali lagi lewat Astra melalui PT Federal Motor yang memasarkan Fiat Uno. .

Akhirnya setelah keran mobil CBU dibuka Fiat Italia membuka kantor perwakilan langsung di Jakarta. Sayangnya Fiat hanya memamerkan mobil dan tidak kunjung berjualan namun dengan adanya IU maka publik bisa mencicipi mobil buatan Kota Turin, Italia ini.

Salah satunya adalah Fiat Stilo ini, meskipun terbilang mobil kecil tetapi mobil ini meiliki banyak fitur. Terdapat meja piknik yang terpasang di belakang jok depan, mengingatkan kepada kursi Fiat 500 yang dapat dilepas menjadi kursi piknik. Sistem reclining jok Stilo juga termasuk canggih di zamannya yaitu bisa membuat jok tampil mengecil dan melebar. Dari sisi keselamatan Stilo sudah dilengkapi 8 airbag dengan airbag depan memiliki model multistage. .

Pengereman menggunakan tipe cakram keempat roda dan dilengkapi dengan ABS, EBD serta Emergency Brake Assist saat menghadapi kondisi darurat. Fitur keamanan aktif seperti Anti Slip Regulator dan Electronic Stability Program juga menambah daftar panjang fitur mobil.

Tidak heran Stilo merebut gelar Car of the Year Brazil tahun 2002 karena Stilo menerapkan inovasi teknologi terbaik terutama dalam mekanikal seperti mesin dan transmisi sehingga konsumsi bahan bakar dan dinamika berkendara menjadi bagus. Fitur kenyamanan yang bisa ditemukan di Stilo antara lain sistem infotainment dengan GSM dual band yang bisa mengakses WAP Internet dan GPS. Sistem audionya tidak hanya bisa memainkan CD tetapi juga MP3 dan radio.


Bahkan Stilo telah dilengkapi dengan sistem voice recognition yang kala itu hanya tersedia di mobil mewah seperti Jaguar S-Type. Dengan sistem ini maka pengemudi tidak perlu kerepotan mengoperasikan tombol saat mengemudi. Pengoperasian sistem ini juga cukup mudah, pengemudi hanya perlu menekan tombol di setir dan memberikan perintah contohnya “CD” yang kemudian diikuti “Track Ten” maka komputer akan memainkan lagu urutan ke 10 CD. Jika ingin menyetel radio tinggal berkata “Radio” dan memilih frekuensi yang diinginkan melalui layar sentuh LCD 20cm.


Teknologi lain yang dimiliki Stilo adalah wiper dan lampu pintar yang menyala otomatis sesuai dengan situasi jalan. Misal saat gerimis maka wiper hanya akan berjalan pelan tetapi semakin deras maka wiper akan otomatis bergerak. Begitu juga dengan lampu yang menyala otomatis tergantung situasi jalanan. Mobil ini juga telah dilengkapi cruise control yang dilengkapi dengan radar sehingga bisa bekerja secara pintar tergantung situasi di jalan. Pengguna Stilo juga tidak perlu menggunakan kunci tetapi ada transponder yang membukakan pintu secara otomatis dan menyalakan mesin cukup dengan tombol. .

Kategori
Otomotif

Mengenal Fiat 600 Multipla, Pencetus Angkot Di Indonesia

Petrolicious

TorakID- Agak unik melihat mobil yang awalnya banyak dijalan tapi kini tidak ada sama sekali. Salah satunya adalah Fiat 600 Multipla. Mobil yang mendapatkan gelar MPV pertama dan pernah meramaikan jalan di Indonesia. Percaya atau tidak wheelbase Multipla sama dengan 600 standar dan hanya lebih panjang 50 cm dari Mini. Namun mampu mengangkut 6 orang, hal ini dicapai dengan memajukan posisi mengemudi setelah roda depan yang aslinya merupakan posisi bagasi.

Mesinnya 4 silinder 633 cc yang dipadukan dengan transmisi manual 4 percepatan. Nah Multipla sempat ramai digunakan di Indonesia sebagai angkot. Jadi mobil ini didatangkan saat Asian Games 1962 sebagai sarana angkutan modern. Namun sayangnya masa kejayaan Multipla tidak lama karena spare part yang makin langka dan masuknya mobil2 luas seperti Mikrolet (Kijang karoseri angkot) membuat Fiat masuk ke tukang jagal. Tidak banyak yang tersisa apalagi utuh. Salah satu penerus Multipla adalah mobil ini. Namun kalau diperhatikan ujungnya tidak menurun layaknya Multipla biasa melainkan memiliki bentuk van mirip Dakota.

Rupanya mobil ini hasil garapan karoseri Coriasco dari Italia. Mereka spesialis membuat model seperti ini, blind van dan bahkan mobil jenazah! Mobil ini sendiri bukan bagian dari batch Asian Games namun menurut pemiliknya mobil ini masih lengkap dengan faktur yang menyebut harga mobil ini yaitu Rp 650 ribu di tahun 1959. Padahal mobil ini ditemukan kondisi bangkai, kini sudah jalan plus dicat dan partsnya dilengkapi. Totla restorasi mencapai 6 tahun namun pastinya semua setuju mobil ini terlihat sangat cantik dan unik kan.

Kategori
Otomotif

Fiat 1100: Mobil Legendaris Fiat Bermesin Kecil

Istimewa

TorakID- Salah satu merek yang sangat sukses di jamannya adalah Fiat dan model yang meramaikan jalanan pada tahun 50an adalah Fiat 1100.

Sesuai namanya mobil ini memiliki mesin 4 silinder 1.089 cc dan mobil ini adalah penerus seri 508 C atau yang akrab disapa Balila. Fiat 1100 mengadopsi teknologi yang cukup modern yaitu body semi monokok dan desain ponton tanpa fender yang terpisah. Produksi dimulai dari tahun 1953 dan mobil ini menuai sukses di Italia, perlu diingat sebagai pihak yang kalah di Perang Dunia II. Kondisi ekonomi pasca perang di Italia masih rendah sehingga mobil baru menjadi sebuah kemewahan. .

Ciri khas Fiat 1100 adalah pintunya dengan engsel tengah untuk pintu depan dan belakang. Terdapat banyak varian 1100 karena hampir setiap beberapa tahun mobil ini mendapatkan update. Belum lagi budaya karoseri Italia membuat 1100 memiliki beberapa model eksotis seperti coupe atau cabriolet.

Pada varian yang hanya muncul pada tahun 1959 yaitu 1100 Lusso ditujukan untuk konsumen yang menginkan 1100 lebih mewah, dari luar perbedaannya terletak pada cat body two tone, trim chrome disamping, grill model jaring (yang kemudian dipakai facelift 1960) tutup tangki bensin serta bumper belakang dengan karet dan desain dop unik.

Pada bagian dalam terdapat tempat penyimpanan berlapis vinyl dan wind deflector pada kaca samping. Mesin 1100 Lusso ditingkatkan dengan karburator 2 barrel dan kompresi yang lebih tinggi yaitu 7,85:1 sehingga mampu menghasilkan 54 hp, lebih tinggi dibanding 1100 standar yaitu 43 hp. Hasilnya mobil ini mampu melaju hingga 130 km/jam